2012年9月7日 星期五

這天晚上,在停機位上等待著下班前最後一班航機到達時;
天氣突然轉差,下起大雨及行雷閃電;
突然的一個閃光,眼前的停機位的電力也停了下來;
沒有燈光,沒有指示燈;在遠些看到飛機來了,怎也要用人手來指示了。

在下著雨的情況下,及沒有燈光,地面的指示線是看不清楚的;
特別是機場指揮員更看不到的,著我們幫忙。
我和同事留意前輪停泊的指示線;及利用手電筒來指示著行駛線;
讓指揮員可以看到有沒有偏離行駛線:
而我們再用手勢去讓機場指揮員指示飛機繼續前進。最後指示停機。
指揮員最後給了一個成功的手勢給我們,表示我們做得好,這是一個鼓勵。
當然,我們的工作還未完的,還要指示其他工作人員可以為飛機進行服務;
及利用車頭燈當作燈光讓乘客下機等等。

而我所懂得的,正是以前在舊公司某工程師所教的。
正是因為某天,人手不足著我去幫忙推飛機所學到的。
正如他以前所說,機會來了就應該把握,將來一定有用的。沒想到現在真的用到了。

Jacky

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