
2012年11月5日 星期一
從海南工幹回來後,繼續我的工作;
在那天;部門經理要求我當自己隊伍的調配員(Controller)吧!
在海南時和那個部門經理一起工作,已經聽到他說想我過去幫忙,但沒想到是真的;
雖然心裡很不情願,但沒辦法下只好答應。因為這是公司的決定;
就算多滿意,也只好盡自己的本份,學多一點沒壞的。
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2012年9月7日 星期五
這天晚上,在停機位上等待著下班前最後一班航機到達時;
天氣突然轉差,下起大雨及行雷閃電;
突然的一個閃光,眼前的停機位的電力也停了下來;
沒有燈光,沒有指示燈;在遠些看到飛機來了,怎也要用人手來指示了。
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2012年9月1日 星期六
這天,時晴時雨,回到公司還是放晴,曬得要命;
推機時突然下起大雨,全身濕透不能走;總要讓飛機一切完成來可以離開;
這就是我們的工作;也是乘客坐在飛機上,看到機下員工對著飛機SAY GOODBYE。
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2012年7月21日 星期六
這天如常工作時,所在去北京的航機因北京空港受雷雨影響的關係;
來往香港的航班大受影響;我所在的公司也受到一定的影響。
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2012年7月3日 星期二
在同一個機場島中,同一片天空下;
完全沒想到,得到的待遇完全不同。
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2012年6月9日 星期六
你還記得你小時候的夢想嗎?我相信你已經忘記了;
我也一樣,忘記得幹幹淨淨了。
但我記得小時曾有一個夢想,就是想當一個飛機師。
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2012年5月30日 星期三
因我的工作關係,要不斷地更新有關不同型號飛機的資料。
而新型飛機更不用說,所以公司會不斷安排課堂來讓員工去上課學習;
其實可以上課是好事來的,特別是一兩天更新資料的課堂,不用考試或測驗更是不錯的。
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2012年3月7日 星期三
人類是一種奇怪的生物;總愛見高拜,見低踏;
當看到那個人踏來踏去都死不去時,還會繼續向上;
就會覺得奇怪,甚至會固意地接近你,看看你在做甚麼。
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2012年2月25日 星期六
對於我們這一行,受盡風吹雨打是經常發生的事;
想逃也逃不掉的,不過如果天氣可以選擇的話,我們最不想的就是下雨天了。
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2012年2月21日 星期二
工作了一年多,身體機能差了;
特別是雙膝在天氣變時痛得要命。
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