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2012年9月7日 星期五
這天晚上，在停機位上等待著下班前最後一班航機到達時；
天氣突然轉差，下起大雨及行雷閃電；
突然的一個閃光，眼前的停機位的電力也停了下來；
沒有燈光，沒有指示燈；在遠些看到飛機來了，怎也要用人手來指示了。
在下著雨的情況下，及沒有燈光，地面的指示線是看不清楚的；
特別是機場指揮員更看不到的，著我們幫忙。
我和同事留意前輪停泊的指示線；及利用手電筒來指示著行駛線；
讓指揮員可以看到有沒有偏離行駛線：
而我們再用手勢去讓機場指揮員指示飛機繼續前進。最後指示停機。
指揮員最後給了一個成功的手勢給我們，表示我們做得好，這是一個鼓勵。
當然，我們的工作還未完的，還要指示其他工作人員可以為飛機進行服務；
及利用車頭燈當作燈光讓乘客下機等等。
而我所懂得的，正是以前在舊公司某工程師所教的。
正是因為某天，人手不足著我去幫忙推飛機所學到的。
正如他以前所說，機會來了就應該把握，將來一定有用的。沒想到現在真的用到了。
Jacky
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